EL SISTEMA RECEPIEUX®
El recépage consiste en quitar la parte superior de una fundación profunda
y manchada por el fango, que sale durante el colado del hormigón.
Este se efectúa según diferentes métodos. No lejos de seis de ellos coexisten en el mercado (martillo neumático, martillos rompedores, gatos hidráulicos, válvulas, desbordamientos, chorros de agua a alta presión, etc.) sin contar con las tentativas más absurdas que vuelven reiteradamente desde hace varios decenios, las cuales están condenadas sistemáticamente al fracaso por la ignorancia total de la mecánica del hormigón, tal como poner reservas de precortado en el hormigón fresco, o el bombeo del hormigón manchado.
Todas recurren a soluciones destructivas a costa de riesgos constructivos no controlados, obras difíciles y riesgosas con plazos largos y aleatorios y con grandes molestias sonoras y ecológicas.
La técnica más utilizada sigue siendo a propósito el martillo neumático. Una solución lenta, ruidosa, contaminante, fuente de accidentes, costosa y patógena.
UNA INNOVACIÓN DE ROTURA
Partiendo de esta conclusión,, Recépieux® ha elaborado un procedimiento patentado llamado de “pré-recépage” gracias a su válvula de uso único. Este procedimiento universal se aplica en toda circunstancia con la ayuda de un kit personalizado que se coloca en el hormigón fresco suprimiendo así el trabajo de recépage :
- Pilotes de todos los diámetros de barrena continua, con entubaciones o perforados con lodos (a partir de 280 mms sin límite máximo.)
- Barrettes
- Muros pantalla
- Muros berlinesas
- Inclusiones rigidas
- Pilotes secantes
- Recepage profundo
- Debajo del agua, en zonas kársticas..
BARRETTES 150 cm x 100 cm recépés avec leurs murettes guides en un seul bloc. Chantier 59 TRITH ST LEGER, entreprise DEMATHIEU ET BARD.
Paroi moulée largeur 80 cm chantier 13 Port de Marseille entreprise SEFI.
Pieu Ø1800, hauteur recépée 2m, pré-recépé sous 15m d’eau. Levage du bloc fait une fois que la tête du pieu est devenue accessible (6 mois plus tard) – GTM, pont Jacques-Chaban-Delmas, Bordeaux (33)
Pieu Ø1500, hauteur recépée 1,5m, très fortement armé. Résultat après recepage – Dragados, A23 viaduc de Teruel (Espagne)
Pieu Ø2200, hauteur recépée 1,5m, recepage à -3m sous la plateforme. Résultat en fond de fouille sans intervention humaine – Durmeyer, centrale électrique EDF à Carling (57)
Pieu Ø600, hauteur recépée 2,5m. Levage du bloc par l’engin de terrassement
LA INVENCIÓN ESTÁ BASADA
EN UNA CONSTATACION SIMPLE:
La resistencia del hormigón en tracción es 10 veces inferior a la de la compresión.
El esfuerzo en tracción genera un corte horizontal perfecto en una altimetría precisa, al centímetro, sin riesgo de micro grietas debajo de la zona de recépage.